Els Pneumàtics han de tenir un dibuix regular en tota la superfície de com a mínim 1,6mm de profunditat.
La pressió d’inflat ha de ser la que marca el pneumàtic mateix (o el fabricant).
El pneumàtic es recomanable inflar-lo en fred, en calent poden variar les característiques de volum i de pressió.
Es recomanable no oblidar que la roda de recanvi s’ha de mantenir a una pressió una mica més alta a la que indiqui el pneumàtic.
Cada quan he d’intercanviar els pneumàtics?
Al menys cada 10,000 Km per aconseguir un repartiment més prporcinal del desgast dels mateixos i una llarga duració.
Com s’intercanvien els pneumàtics del cotxe?
La permutació dels pneumàtics depenent dels factors com la tracció del cotxe (del darrera delantera, davantera o total) o si els pneumàtics tenen sentit de gir assignat.
Que són els indicadors TWI?
Els indicadors TWI son els indicadors del desgast dels pneumàtics del vehicle també conegut com TreadWear Indicator.
Què és el índex de càrrega dels pneumàtics?
E l’índex de càrrega del pneumàtic es el codi numèric que indica la càrrega màxima que pot aguantar el propi pneumàtic.
Per llei queda establert que els pneumàtics d’un vehicle han de muntar-se amb el índex igual o superior al d’origen. No pot muntar-se un pneumàtic amb l’índex de velocitat inferior al de origen.
Quan he de comprovar la pressió dels pneumàtics?
Comprovar la pressió dels pneumàtics al menys un cop al mes o quan fas un viatje llarg. No oblidis comprovar també la pressió de la roda de recanvi.
Com puc comprovar la pressió dels pneumàtics?
Comprovar la pressió dels pneumàtics preferentment freds que no hagin circulat mes de 4 Km. a baixa velocitat.